Beschreibung
Unterwegs in der Schweiz: Elektrolokomotive 185 142-7, DB AG - geeignet für das 3-L-ACS-System Märklin
■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Extra angesetzte Scheibenwischer
■ Schienenräumer am Chassis befestigt
■ Mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung.
Die TRAXX AC1 ist eine überwiegend für den Güterverkehr entwickelte E-Lok-Baureihe. Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Die Baureihe 185.1, direkt abgeleitet von der Baureihe 145 nun in geänderter Bauart und Baureihenbezeichnung, war jetzt für beide in Europa üblichen Wechselspannungssysteme 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/50 Hz einsetzbar. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen. Für grenzüberschreitende Einsätze wurden die Lokomotiven mit verschiedenen Länderpaketen ausgerüstet. 65 Loks (185 085 – 185 149) wurden mit dem Länderpaket Schweiz geliefert. Ab Mai 2007 war 185 142 im auffälligen Edelweiss-Design im Einsatz.
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius | 358 mm |
| Schwungmasse | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
| Artikelnummer | 7520129 |
| Spur | H0 |
| Epoche | V-VI |
| Bahngesellschaft | DB-AG |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
| Innenbeleuchtung | Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Digital-Decoder | PluX22 |
| Sound | Ja |
| Pufferkondensator | Ja |
| Länge über Puffer | 217 mm |
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Epoche V
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