Beschreibung
Elektrolokomotive Re 494, SBB Cargo - geeignet für das 3-L-ACS-System Märklin
Elektrolokomotive Re 494 der SBB Cargo.
Neukonstruktion!
■ Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Aufwendige Umsetzung der markanten Front
■ Drehgestelle in mehrteiliger Ausführung und größt möglichem Durchblick
■ Modell ab Werk vollständig zugerüstet
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung und verschiedenen Lichtfunktionen für CH
■ In den Soundausführungen mit Dynamic Sound System für noch
besseren Klang
Mit der Re 494 „EURO DuFour“ schlägt SBB Cargo ein neues Kapitel im Schweizer Schienengüterverkehr auf. Die von Stadler entwickelte Mehrsystemlokomotive wird künftig zum modernen Aushängeschild der Güterverkehrsflotte und löst schrittweise die legendären, inzwischen jedoch in die Jahre gekommenen Lokomotiven der Re 420 ab. Im September 2024 bestellte SBB Cargo zunächst 36 Lokomotiven bei Stadler, verbunden mit einer Option auf weitere 93 Fahrzeuge. Die neue Bo’Bo’-Lokomotive basiert technologisch auf den Erfahrungen der Stadler-Lokomotivfamilien EUROLIGHT, EURODUAL und EURO9000, wurde jedoch gezielt für die Anforderungen von SBB Cargo und den dortigen Einsatz weiterentwickelt.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius
358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen
2
Anzahl angetriebene Achsen
3
Schwungmasse
Ja
Elektrik
Schnittstelle
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht
Schweizer Lichtwechsel
Innenbeleuchtung
Ja
Innenbeleuchtung
LED
Innenbeleuchtung
Digital schaltbar
Innenbeleuchtung
Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder
PluX22
Sound
Ja
LED Spitzenlicht
Ja
zusätzliche Lichtfunktion
Ja
Abmessungen
Länge über Puffer
230 mm
Epoche VI