Beschreibung
Elektrolokomotive 188 125-9, RAILPOOL/SBB CI - geeignet für das 3-L-ACS-System Märklin
Elektrolokomotive 188 125 „Frankreichpiercer“ der Railpool vermietet an SBB Cargo International.
Neukonstruktion!
■ Taufname „Tour Eiffel“
■ Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Rangierergriffe unter den Puffern extra angesetzt
■ Unterflur Bereiche mehrteilig umgesetzt
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerpultbeleuchtung und Führerstandsbeleuchtung
■ In Kooperation mit Railcolor Design
Die TRAXX-3-MS-Lokomotiven wurden speziell für den grenzüberschreitenden Verkehr auf den wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridoren entwickelt. Dank ihrer Mehrsystemausrüstung können sie unter verschiedenen Stromsystemen eingesetzt werden. Die Baureihe erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und leistet im Wechselstrombetrieb bis zu 6.400 kW. Das besondere dieser TRAXX-Generation ist die optionale Last-Mile-Funktion – ein kleiner zusätzlicher Dieselmotor samt Batterie, mit dem die E-Loks kurze Strecken auf Nebengleisen oder in Häfen ohne Oberleitung komplett ohne Rangierlok bewältigen können.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 3
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 217 mm
Neukonstruktion!
■ Taufname „Tour Eiffel“
■ Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Rangierergriffe unter den Puffern extra angesetzt
■ Unterflur Bereiche mehrteilig umgesetzt
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerpultbeleuchtung und Führerstandsbeleuchtung
■ In Kooperation mit Railcolor Design
Die TRAXX-3-MS-Lokomotiven wurden speziell für den grenzüberschreitenden Verkehr auf den wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridoren entwickelt. Dank ihrer Mehrsystemausrüstung können sie unter verschiedenen Stromsystemen eingesetzt werden. Die Baureihe erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und leistet im Wechselstrombetrieb bis zu 6.400 kW. Das besondere dieser TRAXX-Generation ist die optionale Last-Mile-Funktion – ein kleiner zusätzlicher Dieselmotor samt Batterie, mit dem die E-Loks kurze Strecken auf Nebengleisen oder in Häfen ohne Oberleitung komplett ohne Rangierlok bewältigen können.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 3
Schwungmasse Ja
Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder PluX22
Sound Ja
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 217 mm
Epoche VI