Beschreibung
Elektro-Gepäcktriebwagen De 4/4 1669, SBB - geeignet für das 3-L-ACS-System Märklin
Elektro-Gepäcktriebwagen De 4/4 1669 der Schweizerischen Bundesbahnen.
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und LED-Beleuchtung in dieser Ausführung
■ Fenster im Gepäckraum mit Gitterstangen-Nachbildung
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
■ Mit authentischen Soundfunktionen
Insgesamt 11 Fe 4/4 erhielten in den Jahren 1930/1931 sowie 1938 eine elektrische Bremse für deren Einsatz auf der Seetalbahn sowie der steilen Strecke Vallorbe – Le Pont. Nach der Entscheidung, diese Teilserie einer Modernisierung zu unterziehen, baute die Werkstätte Yverdon 1965/1966 den De 4/4 1669 um. Er sollte damals als Muster dienen, gehörte dem Depot Lausanne an und stand vor der Fälligkeit der Hauptrevision. Der umgebaute Triebwagen erhielt unter anderem folgende Neuerungen: Führerstand für sitzende Bedienung, neue pneumatische Apparate, Drucklufthauptschalter, neue Hüpferbatterie und eine geschlossene Zugführerkabine. Klassisch blieb lediglich sein dunkelgrünes Farbkleid mit hellgrauem Untergestell.
Allgemeine Daten:
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und LED-Beleuchtung in dieser Ausführung
■ Fenster im Gepäckraum mit Gitterstangen-Nachbildung
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
■ Mit authentischen Soundfunktionen
Insgesamt 11 Fe 4/4 erhielten in den Jahren 1930/1931 sowie 1938 eine elektrische Bremse für deren Einsatz auf der Seetalbahn sowie der steilen Strecke Vallorbe – Le Pont. Nach der Entscheidung, diese Teilserie einer Modernisierung zu unterziehen, baute die Werkstätte Yverdon 1965/1966 den De 4/4 1669 um. Er sollte damals als Muster dienen, gehörte dem Depot Lausanne an und stand vor der Fälligkeit der Hauptrevision. Der umgebaute Triebwagen erhielt unter anderem folgende Neuerungen: Führerstand für sitzende Bedienung, neue pneumatische Apparate, Drucklufthauptschalter, neue Hüpferbatterie und eine geschlossene Zugführerkabine. Klassisch blieb lediglich sein dunkelgrünes Farbkleid mit hellgrauem Untergestell.
Allgemeine Daten:
- Mindestradius 358 mm
- 2 angetriebene Achsen
- 2 Achsen mit Haftreifen
- Spitzenlicht LED: Schweizer Lichtwechsel
- Innenbeleuchtung LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung
- Digital-Decoder mit PluX22 Schnittstelle, mit Sound
- Länge über Puffer 175 mm
Epoche IV