Beschreibung
BLS Elektrolokomotive Re 420 505-0 - geeignet für das 3-L-ACS-System Märklin
■ 1. Bauserie der Re 4/4 II
■ Ehemalige SBB-Lokomotive
■ Filigraner Einholmstromabnehmer
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
Die SBB verkaufte im Dezember 2004 sechs Loks Re 4/4 II aus der ersten Bauserie an die BLS, welche die Loks auf Re 420 501–506 um nummerierte. Ein Jahr später wurde auch Lok 11107 sowie die Prototypen Re 4/4 11102–11106 von den SBB übernommen und auf die Nummern 420 507–512 umgeschrieben. Da die Lokomotiven dringend benötigt wurden, fuhren diese die ersten Jahre noch in den Grundfarben der SBB. Wappen und Chromanschriften wurden allesamt entfernt und durch einfache silberne Aufkleber ersetzt. Nach und nach wurden die Re 420 in den Hausfarben der BLS lackiert und erhielten nach Übernahme der RM (Regional Mittellandbahn) zusätzlich das Omega Logo. Re 420 505, ehemals Re 4/4 11137 verkehrte bis 2009 im grünen Anstrich, ehe auch sie in den neuen BLS-Hausfarben erstrahlte.
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius | 358 mm |
| Schwungmasse | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Artikelnummer | 7520110 |
| Spur | H0 |
| Epoche | V |
| Bahngesellschaft | BLS |
| Spitzenlicht | Schweizer Lichtwechsel |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
| Innenbeleuchtung | Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung |
| Stromsystem | AC |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Digital-Decoder | PluX22 |
| Sound | Ja |
| Pufferkondensator | Ja |
| Länge über Puffer | 171 mm |
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Epoche V