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RhB Ge 6/6 I Nr. 415 "Chamäleon" - High-End-Modell in schwerer Metallbauweise. - Zu Ihrer Information:  LGB empfiehlt hier einen UVP in EUR von 3'629.00

Art. Nr.: 26601
LGB
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3'412.08

Beschreibung

RhB Ge 6/6 I Nr. 415 "Chamäleon" - High-End-Modell in schwerer Metallbauweise. - Zu Ihrer Information:  LGB empfiehlt hier einen UVP in EUR von 3'629.00



Diese wunderschöne, extravagante "Chamäleon-Lok" ist bei Hersteller vollständig ausverkauft. Wir können Ihnen diese Lok aber gerne noch anbieten.

  • Einmalige, stark limitierte Auflage anlässlich des Jubiläums "100 Jahre Rhätisches Krokodil"
  • Komplette absolut massstäbliche Konstruktion
  • Hochwertige Metallausführung, Druckguss und Messing
  • Zwei leistungsstarke Bühler-Motoren
  • Für die vielen Licht- und Soundfunktionen sorgt ein mfx/DCC-Sounddecoder
  • Stromabnehmer im Digitalbetrieb heb- und senkbar
  • LGB Systemkupplungen im Digitalbetrieb zu betätigen
  • Zwei zusätzliche Schneepflüge ohne Aussparung für die LGB-Systemkupplung liegen bei
  • Türen zum Öffnen
  • Komplett eingerichtete Führerstände
  • Führerstandsfenster und Maschinenraumfenster zum Öffnen
  • Federpuffer

Modell der Elektrolok der Baureihe Ge 6/6 I der RhB, dem legendären Krokodil. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Spezielle Farbgebung und Beschriftung in der Ausführung der Epoche VI, Betriebsnummer 415 so wie die Lok heute noch im Einsatz ist. Angetrieben von 2 leistungsstarken Motoren auf beide Drehgestelle. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Pantographen mit Antrieb, im Digitalbetrieb heb- und senkbar, ebenso können die Kupplungen im Digitalbetrieb ferngesteuert betätigt werden. Viele feine Details an Aufbauten und Fahrwerk, Führerstände mit kompletter Inneneinrichtung, Führerstandstüren zum Öffnen.
Es liegen 2 Schienenräumer ohne Aussparung für die LGB Systemkupplung bei, diese können ein- oder beidseitig nach dem Ausbau der motorisch angetriebenen Kupplung montiert werden.
Befahrbarer Mindestradius 600 mm.
Länge über Puffer 60 cm.


Epoche VI