Die Lokomotiven des norwegischen Typs EL 18 sind aus der BLS 465 abgeleitet und wurden aufgrund der guten Schweizer Erfahrungen auch von den Norwegischen Staatsbahnen beschafft. Die 22 Maschinen sind mit zusätzlichen Einrichtungen für den Betrieb bei arktischen Temperaturen und mit Schneeräumer ausgerüstet.