Big Boy UP 4014 - Hier präsentiert Märklin die absolute Sensation in Spur 1 - Der Big Boy steht bei uns für eine Probefahrt angeheizt auf dem Gleis

Dieser wunderschöne, wuchtige Big Boy ist beim Hersteller ausverkauft. Und wir haben jetzt auch nur noch wenige Big Boy's zu vergeben.

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Reihe 4000 "Big Boy" der Union Pacific Railroad (U.P.). Ausführung der Lokomotive mit Ölfeuerung. Betriebsnummer 4014. Betriebszustand um 2019. 

Highlights:

• Komplette Neuentwicklung, hochdetaillierte Vollmetallbauweise.
• Fahrwerk, Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss und Aluminium, Ansetzteile aus Messing.
• Aktuelle Decodergeneration mit Strompuffer und bis zu 32 Funktionen.
• Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoss, Zylinderdampf vorn und hinten und Dampfpfeife und viele weitere Dampffunktionen.
• Lastgesteuertes radsynchrones Fahrgeräusch und weitere Funktionen.
• Spitzenbeleuchtung mit epochengerechter Lichtfärbung und warmweissen LEDs.
• Rotes Rücklicht schaltbar.
• Fahrwerksbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung und Plattformbeleuchtung.
• mfx-Decoder für Betrieb mit Märklin Digital und DCC; kein Analog-Betrieb möglich.
• Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen mit Servomotor.

Modell: Hochdetaillierte, vorbildgerechte Neukonstruktion aus Metall. Aus Gewichtsgründen in Mischbauweise (Zink, Aluminium, Messing). Wesentliche Bauteile wie Fahrgestell, Kessel, Lokaufbau, Führerhaus und Tenderteile aus Zinkdruckguss bzw. Aludruckguss. Sonstige Ansetzteile weitestgehend aus Metall (MS). Aufwendiges Modell mit vielen angesetzten Elementen und höchstdetailliertem Führerstand. Rauchkammertür zum Öffnen. Bewegliche Führerstandstüren, u.v.m. Mit mfx-Digital-Decoder mit 32 Funktionen, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit radsynchronem Fahrgeräusch sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Märklin mfx und MM und DCC möglich. Kein Analog-Betrieb möglich.  Pufferkodensator. Alle Treibachsen angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoss, mehrstufiger Zylinderdampf, Dampfpfeife, Abdampfrohr, Sicherheitsventil. Triebwerksbeleuchtung u.a. schaltbar. Spitzensignal mit epochengerechter Lichtfärbung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Stirnbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen LEDs. Funktionsfähige Anfahrlampe ebenso wie Marker Lights und Betriebsnummernbeleuchtung. Rotes Schlusssignal abschaltbar, wie auch Führerstandsbeleuchtung und Plattformbeleuchtung. Digital schaltbare, mehrstufige Feuerbüchsenbeleuchtung (Flackern) mit Soot Light. Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen. Eingebaute Figuren des Bedienpersonals.
Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Ausstattungspaket mit einem Kupplungsset, Dampföl und Handschuhen. Montiert auf einem schwarz lackierten Aluminiumsockel für die Vitrinenpräsentation. Bedingt befahrbarer Mindestradius 1.020 mm, Empfohlener Mindestradius ab 1394 mm. Länge über Puffer ca. 126,5 cm. Gewicht ca. 15,6 kg.

Products bearing "Union Pacific" are made under trademark license from the Union Pacific Railroad Company.

Hinweis: Bei diesem Modell akzeptieren wir keine Kreditkarten. 

Wir empfehlen Ihnen, diese wunderschöne, wuchtige Lok bei uns abzuholen oder durch eine Person Ihres Vertrauens bei uns abholen zu lassen. Aufgrund des hohen Gewichts ist dieses Modell für einen Versand ungeeignet. Da es sich zudem um ein Kleinserienmodell handelt, könnte eine Ersatzbeschaffung im Verlustfall schwierig bis unmöglich werden. Wir verzichten deshalb darauf, diese Lok auf den Postversand-Weg zu geben und hoffen auf Ihr Verständnis. Gegebenenfalls könnte gegen entsprechende Bezahlung innerhalb der Schweiz auch eine Hauslieferung durch einen Mitarbeiter von uns vereinbart werden.