Betriebszustand um 1920.
Elektrolokomotive mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk, beweglich unter den festen Vorbauten gelagert. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Länge über Puffer 14,3 cm.