Schwere dieselelektrische Güterzuglok Typ GE ES44AC der UP Railroad - Vorgesehen für 2-L-System DCC

• Komplette Neukonstruktion.
• Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoss.
• Viele Schaltbare Licht- und Soundfunktionen.
• Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
• Beleuchtete Betriebsnummerntafeln digital schaltbar.
• Fernlicht zuschaltbar.
• Mittelmotor, vier Achsen über Kardan angetrieben.
• Betrieb mit Klauen- und normalen Kurzkupplungen möglich.
• Mit RailCom-fähigem Digital-Decoder.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsunabhängig schaltbare Spitzenbeleuchtung bestehend aus vier Lampen an der Front und zwei nebeneinander positionierten Lampen am Heck der Lokomotive. Spitzensignal konventionell in Betrieb und jeweils paarweise separat digital abschaltbar. Führerstandsbeleuchtung, Betriebsnummerntafeln, Fernlicht und Blinkfunktion der Spitzenlichter digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED). Serienmässig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoss, digital schaltbar. Viele separat angesetzte Details. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Ein Schienenräumer mit geringerer Aussparung für die Front, Bremsschläuche und zwei Klemmstücke für den NEM-Schacht liegen bei. Länge über Kupplung ca. 27 cm.

Products bearing "Union Pacific" are made under trademark license from the Union Pacific Railroad Company.

Eine weitere Diesellokomotive vom Typ GE ES44AC mit anderer Betriebsnummer finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25440.